El UAW vota abrumadoramente a favor de permitir una huelga en los tres fabricantes de automóviles de Detroit

25 ago (Reuters) – Miembros del sindicato United Auto Workers (UAW) dijeron el viernes que votaron abrumadoramente para permitir la huelga en los tres fabricantes de automóviles de Detroit si no se llega a un acuerdo antes de que expire el actual contrato de cuatro años el 14 de septiembre.

El presidente de la UAW, Sean Fine, que dirige el sindicato que representa a unos 150.000 trabajadores, dijo que el mandato fue aprobado por el 97% de los miembros votantes de General Motors (GM.N), Ford Motor (FN) y Stelantis (STLAM.MI).

Finn reiteró que el sindicato no tiene previsto ampliar el plazo para la obtención de un nuevo contrato. «La fecha límite es el 14 de septiembre. Tenemos muchas opciones que estamos analizando, pero extender el contrato no es una de ellas».

Por otra parte, el presidente Joe Biden, que se reunió con Levin el mes pasado, dijo a los periodistas en Nevada que estaba preocupado por un posible ataque al UAW.

«Creo que debería darse una circunstancia en la que los puestos que se están eliminando sean reemplazados por otros nuevos ‘para miembros del UAW’ y los salarios deberían ser proporcionales».

Algunos senadores quieren que los acuerdos nacionales de la UAW cubran los empleos en empresas conjuntas de baterías que actualmente pagan menos.

Fine dijo que los trabajadores han hecho muchas concesiones en las últimas dos décadas, incluida la renuncia a aumentos salariales, pensiones definidas y beneficios de atención médica posteriores a la jubilación.

«Estamos hartos», dijo Fine, enumerando una serie de demandas. «Hemos permanecido sentados durante décadas mientras estas empresas siguen dando y recibiendo de nosotros».

Fine describió un ambicioso conjunto de demandas, que incluyen un aumento salarial del 46%, el fin de un sistema salarial escalonado que paga a los nuevos empleados menos que a los veteranos, una reintroducción de ajustes por costo de vida y una restauración de la jubilación con beneficios definidos comprometida por el gobierno. planes para nuevos empleados. Los fabricantes de automóviles cerraron en 2007. En Stellantis, sólo el 30% de los trabajadores por horas estadounidenses tienen derecho a pensiones definidas.

Fine dijo que espera que los tres de Detroit se sienten a la mesa de negociaciones la próxima semana con contrapropuestas a las demandas del UAW. Dijo que las conversaciones «aún avanzan lentamente» después de que se iniciaron en julio. Los analistas estiman la probabilidad de una huelga en más del 50%.

No estaba claro cuánto tiempo tomaría la huelga para reducir significativamente los inventarios de Detroit 3. Durante julio, Stellantis US Ram, Jeep, Chrysler y Dodge tienen inventario de más de 100 días, pero muchos modelos populares seleccionados tienen menos inventario.

Una votación no garantiza que se convoque una huelga, sólo que el sindicato tiene derecho a convocar una huelga si no hay acuerdo antes del 14 de septiembre.

General Motors, Ford y Stelantis han dicho que quieren llegar a un acuerdo que sea justo para los trabajadores pero que también dé flexibilidad a las empresas, a medida que la industria cambia a modelos eléctricos que contienen menos piezas y requieren menos mano de obra.

Las acciones de Ford subieron un 1%, mientras que las acciones de General Motors se mantuvieron sin cambios en las operaciones de la tarde.

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