Tesla despide a más del 10% de su plantilla

Tesla tiene la intención de despedir a más del 10% de su fuerza laboral global en el sector del automóvil eléctrico.

En un memorando, publicado por primera vez en el sitio de noticias Electrek, el propietario multimillonario Elon Musk dijo a los empleados que no había nada que odiara más, “pero hay que hacerlo”.

El mayor fabricante de automóviles del mundo por valor de mercado tenía 140.473 empleados en todo el mundo en diciembre, según su último informe anual.

Tesla no respondió a la solicitud de comentarios de la BBC.

«Hemos realizado una revisión exhaustiva de la organización y hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra plantilla en más de un 10% a nivel mundial», decía el correo electrónico de Musk.

«No hay nada que odio más, pero hay que hacerlo. Esto nos permitirá ser eficientes, innovadores y ansiosos por el siguiente ciclo de fase de crecimiento».

Un empleado de Tesla, a quien le dijeron que sería despedido, le dijo a la BBC que posteriormente se le bloqueó el acceso a sus correos electrónicos y que todos los demás empleados también fueron despedidos.

Un miembro del equipo ejecutivo, Andrew «Drew» Baglino, dijo en una publicación en X (antes Twitter) el lunes que había tomado la «difícil decisión» de dejar la empresa después de 18 años.

Otro ejecutivo que dirige políticas públicas y desarrollo empresarial, Rohan Patel, también se marchará.

Personalmente agradeció a Musk por brindarle la oportunidad y “empoderarlo” para liderar importantes iniciativas en la empresa.

También dijo que la «actitud de nunca morir y la actitud de amante de la diversión» del equipo de Tesla en general es lo que él cree que lo ha convertido en un lugar especial para trabajar.

Sus salidas «sugieren que la fase clave de crecimiento de Tesla enfrenta serios vientos en contra», dijo Michael Ashley Shulman, director de inversiones de Running Point Capital Advisors, calificándola como una «señal negativa más grande hoy» que el anuncio de los recortes de empleo.

Sin embargo, los analistas de Gartner y Hargreaves Lansdowne dijeron que los recortes eran una señal de presiones de costos a medida que el fabricante de automóviles invertía en nuevos modelos e inteligencia artificial.

El fabricante de vehículos eléctricos (EV) ha tardado en actualizar sus modelos más antiguos, ya que las altas tasas de interés han minado el apetito de los consumidores por productos caros.

Está previsto que la compañía informe sus resultados trimestrales a finales de este mes, pero ya ha informado de una disminución en las entregas de vehículos en el primer trimestre, el primero en casi cuatro años y también por debajo de las expectativas del mercado. Algunos analistas describieron los resultados como «ruidosos».

El mes pasado, Tesla redujo la producción en su Gigafactory en Shanghai, y la semana pasada Tesla les dijo a los empleados que trabajan en el Cybertruck que los turnos serían más cortos en la línea de producción en Austin.

Tesla está empezando a sentir el impacto de la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos.

Elon Musk negó recientemente los informes de que la compañía había descartado sus planes de producir un automóvil económico, que era uno de sus objetivos a largo plazo: fabricar automóviles eléctricos asequibles para las masas.

Las acciones de Tesla cayeron un 0,8% en las operaciones previas a la comercialización del lunes.