Stellantis bloquea la construcción de la fábrica de baterías mientras pide más apoyo

OTTAWA (Reuters) – El fabricante de automóviles Stellantis (STLAM.MI) detuvo la construcción de una planta de baterías para vehículos eléctricos de más de 5.000 millones de dólares canadienses (3.700 millones de dólares) en Canadá en medio de conversaciones con el gobierno federal sobre su apoyo a la planta.

“Con efecto inmediato, todo el trabajo de construcción relacionado con la producción de unidades de batería en el sitio de Windsor ha cesado”, dijo un portavoz de la compañía, y agregó que continúan algunas construcciones relacionadas con la producción de celdas de batería.

Stellantis dice que el gobierno no ha cumplido con lo acordado el año pasado.

La medida se produce un mes después de que Canadá acordara proporcionar hasta 13.000 millones de dólares canadienses en apoyo y una subvención de 700 millones de dólares canadienses para atraer al fabricante de automóviles alemán Volkswagen (VOWG_p.DE) para construir una planta de baterías norteamericana en el país.

Stellantis y LG Energy Solution (373220.KS) (LGES) de Corea del Sur anunciaron su inversión en una planta de baterías en Canadá el año pasado, con el objetivo de una capacidad de producción anual de más de 45 gigavatios-hora (GWh) y se espera que genere un estimado 2.500 nuevas oportunidades de trabajo en Canadá. zona de Windsor.

La inversión, a la que también contribuirían los gobiernos federal y provincial, fue la más grande jamás realizada en el sector automotriz canadiense en ese momento.

El gobierno federal dice que está en conversaciones con la administración de Stellantis y que los problemas pueden resolverse.

«Estoy bastante seguro de que llegaremos a un acuerdo. Pero también quiero señalar que los recursos del gobierno federal no son ilimitados», dijo a los periodistas la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, y agregó que el gobierno provincial de Ontario debe hacerlo. «Su parte justa».

El gobierno provincial de Ontario dice que ya firmó un acuerdo con el fabricante de automóviles y no está en negociaciones.

«Realmente me preocupa», dijo el primer ministro de Ontario, Doug Ford, a los periodistas cuando se le preguntó sobre la interrupción de la construcción. «Necesitamos que el gobierno federal dé un paso al frente como lo hizo con Volkswagen».

La enorme planta de baterías de Volkswagen es la inversión individual más grande jamás realizada en la cadena de suministro de vehículos eléctricos de Canadá.

($1 = 1,3372 dólares canadienses)

(Reporte de Ismail Shakil en Ottawa)

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.