‘Sin riesgo, no hay diversión’ El GP de Austria gana un tributo apropiado al difunto fundador de Red Bull, dice Christian Horner

SPIEBERG, Austria – El mantra del fundador de Red Bull, Dietrich Matschitz, era «sin riesgo, no hay diversión», dijo el fundador de Red Bull, Dietrich Matschitz, mientras Christian Horner mantenía a raya a Max Verstappen de una cómoda ventaja al final del Gran Premio de Austria.

Verstappen tenía 24 segundos de ventaja sobre Charles Leclerc y se dirigía a una victoria de dos vueltas cuando Red Bull pidió detenerse con neumáticos nuevos.

Esa solicitud fue respondida por el ingeniero de carrera de Verstappen, Gianfioro Lambias: el tiempo promedio perdido en una parada en boxes estándar es de unos 20 segundos en el Red Bull Ring, lo que significa que un error o problema le daría a Ferrari la victoria.

Verstappen finalmente se retiró y ganó un punto extra cuando cruzó la línea de meta en la vuelta más rápida de la carrera. con 25 para la victoria.

Terminó a más de cinco segundos de Leclerc.

Cuando se le preguntó después si la llamada parecía un riesgo, Verstappen dijo: «¡Para mí, no! Pero para el equipo, creo que están un poco nerviosos».

«Miré el hueco y dije ‘tenemos que entrar en boxes’, cuando tienes la oportunidad me gusta hacer una vuelta rápida y eso es lo que hicimos».

El jefe del equipo Red Bull, Horner, dijo que la convocatoria y el fin de semana dominante de Verstappen fueron un tributo adecuado a Matschitz, quien murió en octubre pasado a los 78 años.

«Gran fin de semana [Verstappen] Es la primera vez que estamos aquí desde que Dietrich falleció, y hoy fue una gran actuación del equipo, lo que dolió», dijo Horner el domingo por la noche.

«Decidimos dar una vuelta rápida en la última vuelta y, a pesar del riesgo de hacer una parada en boxes, en el fondo de mi mente su mantra era ‘sin riesgo, no hay diversión’, y la mecánica era muy buena. En el Al final, parecía algo de bajo riesgo».

El mensaje de radio de Lambiase fue el único transmitido en el feed de F1 World y sugirió un desacuerdo sobre la estrategia sin ningún otro contexto, pero ese no fue el caso.

Verstappen dio 20 vueltas con ese juego de neumáticos y estaba preocupado de que no lo lograran.

Horner dijo que los comentarios de los conductores produjeron dos opciones posibles.

«Hubo un poco de discusión sobre el riesgo y la recompensa, porque pensamos que haríamos la manera fácil de enfriar los neumáticos y no hacer una parada en boxes, donde 400 cosas podrían salir mal», dijo Horner.

«¡Max claramente estaba diciendo que los neumáticos son una mierda! Estaba muy concentrado.

«Así que empiezas a ver tu riesgo, ¿estamos asumiendo un riesgo con los neumáticos inferiores? ¿O es realmente menos arriesgado hacer una parada en boxes y poner un juego suave? Al final estábamos ‘tomando riesgos’ y él tenía tres segundos de margen cuando salió del pit-lane».

Después de confirmar que había hecho la llamada final para detenerse, Horner dijo: «Obviamente es un juego de equipo, pero tenemos una cadena de mando para aprobar decisiones estratégicas clave.

«Tienes que sopesar el riesgo y la recompensa. GB estaba listo para eso. Jonathan Wheatley estaba listo para eso».

«Así que fue como… ¡no lo hagas!»

La victoria de Verstappen extendió la racha invicta de Red Bull a nueve carreras este año. Han ganado las dos carreras de velocidad en lo que va de temporada, incluida la del sábado en el Red Bull Ring.

Matschitz, que creció en la región de Estiria donde se encuentra el circuito, lo compró en 2011.

El lugar volvió al calendario de F1 en 2014.

Matskitz fue responsable de llevar a Red Bull a su propio equipo en 2005, mientras adquiría otro equipo para dirigir el equipo junior de la compañía. El equipo actualmente compite bajo el nombre de AlphaTauri.

Horner agregó: «Fue muy extraño no tenerlo con nosotros este fin de semana. Creo que sientes su presencia en todas partes, los hoteles en los que te hospedas, la inversión que hizo… Recuerdo la alegría que tenía. Su pasión por las carreras para traer esta carrera de vuelta a Austria. .

«Incluso si no está aquí en persona, puedes sentir su presencia en todas partes. Mirando hacia abajo en esa carrera de hoy, debe haber sido una que disfrutó mucho».

Tanto Verstappen como Red Bull ya están navegando hacia la victoria en el campeonato.

Verstappen lidera a su compañero de equipo Sergio Pérez por 81 puntos en el Campeonato de Constructores, con Red Bull liderando a Mercedes por 199 puntos.