PARÍS, 7 mar (Reuters) – Los camioneros y recolectores de basura franceses se unieron el martes a una huelga nacional contra los planes de reforma de las pensiones del presidente Emmanuel Macron.
En el sexto día de huelga desde mediados de enero, hubo una interrupción generalizada de los servicios ferroviarios de pasajeros y de alta velocidad, se detuvo el suministro de combustible y se cerraron varias escuelas.
Es un momento crítico para el gobierno, que espera que la reforma sea aprobada en el parlamento a finales de este mes.
Anticipándose a la presión sobre los legisladores para que no aumenten dos años la edad de jubilación a 64 años, los sindicatos de línea dura de Francia dijeron que esta vez habría huelgas continuas, que podrían durar varios días, incluso en las refinerías de petróleo y los ferrocarriles.
«Continuaremos hasta que se retire la reforma», dijo a la radio RTL Frédéric Souillot, líder del sindicato Force Ouvriere.
El plan de Macron para hacer que la gente trabaje más horas es impopular entre el público en general, según muestran las encuestas de opinión. Se esperan manifestaciones callejeras en más de 300 ciudades y pueblos.
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BFM TV mostró imágenes de autos abandonados al costado de la carretera cerca de Amiens en el norte de Francia cuando hubo informes de estudiantes bloqueando escuelas.
«Esta reforma es injusta», dijo Aurelie Hergues, que trabaja en finanzas públicas en la localidad normanda de Pont Audemars. «Macron está dando dádivas de impuestos a las corporaciones… Tiene que dejar de aterrizar en las mismas personas una y otra vez».
¿Huelgas rodantes?
Los principales sindicatos de Francia han actuado hasta ahora en una rara unidad, pero los próximos días y semanas pondrán a prueba su capacidad para mantener ese frente unido.
La CFDT, ahora el sindicato más grande de Francia y generalmente de mentalidad reformista, no se ha comprometido con las huelgas convocadas por la CGT de extrema izquierda, Force Ouvriere (FO) y otros.
«La CFDT propondrá otras formas de movilización social», dijo el lunes Laurent Berger, director de la CFDT, en una entrevista radial.
Si bien el gobierno anticipa el surgimiento de divisiones entre los sindicatos con la esperanza de que debilite el movimiento, la CGT y FO, poderosas dentro de los sectores del transporte y la energía, aún podrían causar una interrupción significativa sin la participación de la CFDT.
El gobierno insiste en que su plan de reforma es esencial para garantizar que el sistema de pensiones no se vea afectado.
«Puedo entender que mucha gente no quiera trabajar durante dos años más, pero es necesario para garantizar la credibilidad del sistema», dijo la primera ministra Elisabeth Bourne a la televisión France 5.
Aunque el campo de Macron no tiene mayoría absoluta en el parlamento, puede contar con el apoyo de al menos una parte del partido conservador Les Republicains.
“Le digo a Emmanuel Macron que aguante”, dijo el senador de LR Bruno Retailio. «Si se da por vencido, no podrá hacer más reformas y ese será el final de su (segundo) mandato».
Aun así, la legislación tiene un camino accidentado en el parlamento y Macron y su gobierno pueden verse obligados a usar poderes constitucionales especiales para eludir la votación parlamentaria.
Philippe Martínez, presidente del sindicato CGT, al semanario JDD. «La pelota está ahora en la cancha del presidente (Macron). Él es quien debe hacer retroceder esta reforma».
Información de Forrest Crellin, Benjamin Mallet, Ingrid Melander, Elizabeth Pineau, Benoit van Overstraeten, Blandine Henault, Dominique Vidalon, Marc Leras, Yonathan Van der Voort; Escrito por Ingrid Melander; Editado por Thomas Janowski, Kristen F Donovinzer
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