Vídeo: Michelin Challenge Bibendum abre oficialmente sus puertas en Río de Janeiro

Brasil vuelve a estar de suertes. Este año, el único evento en el mundo que reúne tanto a fabricantes de automóviles, de camiones, de autobuses o de vehículos dos ruedas, académicos, fabricantes de equipo original, proveedores de energía, institutos de investigación, responsables políticos, ONGs… para abordar todos juntos los problemas vinculados a la movilidad, eligió a Río de Janeiro como sede para su décima edición, del 30 de mayo al 3 de junio de 2010. La novedad es que es la primera vez que este encuentro, que nació en 1998, elige una ciudad Sudamérica.

Viviendo los neumáticos Michelin
El 30 de mayo, el primer día del evento, comenzó con un rally y la organización de los tests técnicos. Cerca de 80 vehículos participaron, repartidos en tres categorías, cada uno con su propio itinerario: entre Río de Janeiro y Petrópolis, en el norte de la ciudad, para los vehículos de turismo; entre Río y Resende, al oeste de la ciudad, para camiones y autobuses; y en los alrededores de Riocentro, para los vehículos urbanos.

Los tests técnicos, pruebas de aceleración, de ruido y de manejabilidad, completaron el rally y permitieron principalmente descubrir las emisiones de CO2 (del pozo a la rueda) extremadamente bajas de los vehículos que utilizan ciertos tipos de biocarburantes, como el etanol, que procede de la caña de azúcar, así como los vehículos eléctricos.

Luego se realizaron dos grandes debates, justamente para analizar los resultados obtenidos en las pruebas. En el primero se analizó la evolución de los costes de energía de los transportes y en el segundo la seguridad vial, el papel de los ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte). Además se incluyó una demostración de cómo se puede reducir el peso de los automóviles sin reducir su seguridad.

El momento de los nuevos productos
Luego de probar de primera mano los neumáticos y analizar sus ventajas, el evento incluyó en su programa la presentación de tres series de innovaciones: las futuras generaciones de neumáticos de bajo consumo de carburante, los primeros prototipos de neumáticos para vehículos eléctricos que permitirán incrementar la autonomía de las baterías; y las ruedas motorizadas y la Michelin Active Wheel, nuevas herramientas al servicio de los vehículos eléctricos o híbridos.