Un importante proveedor de automóviles de Tesla, VW y Ford elimina 10.000 puestos de trabajo

Forvia, uno de los principales proveedores de Stellantis, Volkswagen, Tesla y Ford, planea eliminar hasta 10.000 puestos de trabajo en Europa durante los próximos cinco años. La noticia llega días después de que el principal proveedor de automóviles, Continental, anunciara que también recortaría su fuerza laboral en 7.150 puestos de trabajo.

Forvia, el octavo mayor proveedor de automóviles del mundo, dijo que planea reducir su fuerza laboral de 75.500 personas en un 13%, incluido el recorte de empleos en Hella, su filial que fabrica iluminación, entre otras piezas, para automóviles. Todo forma parte de un nuevo plan «EU Forward» para reducir costes e impulsar la competitividad, afirmó. El mundo.

Forvia, fundada cuando el fabricante de automóviles Fauresia adquirió el fabricante de automóviles alemán Hella, anunció unas ventas de 27.250 millones de euros para 2023, frente a los 24.570 millones de euros del año anterior, según un informe de Forvia. presione soltar. Ha vuelto a obtener ganancias desde Covid-19, pero todavía está luchando con la deuda. La empresa tiene su sede en Nanterre, Francia, y fabrica interiores, sistemas de escape y faros, entre otros equipos automotrices.

El informe afirma que este paso forma parte de un plan para reducir su dependencia de China, donde la empresa obtiene el 27% de sus ventas y la mayor parte de sus beneficios.

Forvia dijo que recortaría empleos en toda Europa, específicamente en Francia, Alemania, Polonia, España y la República Checa, pero advirtió que todos los lugares se verían afectados de la misma manera.

«Esto afectará a todas las sedes, pero no de la misma manera», afirmó en rueda de prensa Olivier Durand, director financiero de Forvia. El mundo mencionado. «Hemos visto una caída en el mercado europeo y no vemos ningún progreso potencial en el corto o mediano plazo. Tenemos varios sitios que no están operando a plena capacidad».

El grupo planea recortar empleos en los próximos cinco años mediante el desgaste y una reducción significativa del empleo en Europa. «Nuestra tasa de deserción es de entre 2.000 y 2.500 personas al año. Así que, en realidad, el plan no es despedir a 10.000 personas», añadió.

El plan EU Forward se presentará a los sindicatos a partir de hoy, centrándose en acelerar el despliegue de la IA, optimizar las inversiones y los costes de I+D y desarrollar nuevas tecnologías.

Este año, Forvia apunta a unas ventas de entre 27,5 y 28,5 mil millones de euros.

Tomar eléctrico

Se están produciendo muchas reestructuraciones a medida que los fabricantes de automóviles reducen la producción y cambian a vehículos eléctricos, y los proveedores se quedan con capacidad excedente, un escenario que, según Forvia, beneficia a China. En el caso de Forvia, dice que tiene exceso de capacidad principalmente para asientos, interiores y algo de iluminación. Por supuesto, Forvia no está sola en sus importantes recortes de personal: Continental, Bosch y ZF Friedrichshafen siguen su ejemplo; este último incluso advirtió que podría tener que recortar hasta el 20% de su plantilla total.

Los proveedores de automóviles también han hecho enormes inversiones para pasarse a los vehículos eléctricos y ahora ven sus mercados perjudicados por una aceptación más lenta de lo esperado y por el hecho de que las ventas de automóviles son «históricamente bajas», según el periódico británico «Daily Mail». pie. ZF informó una deuda neta de 11.500 millones de euros a finales de junio pasado, suprimiendo alrededor de 800 puestos de trabajo.