Nueva Delhi: A boeing Un avión 777 con 249 personas a bordo Aterrizaje forzoso el jueves después de que la llanta de un automóvil se cayera en el estacionamiento, dañando varios autos.
El vuelo con destino a Japón fue desviado a Los Ángeles, donde aterrizó de forma segura.
Un video compartido en línea mostró la rueda cayendo momentos después. aerolíneas Unidas El avión despegó del Aeropuerto Internacional de San Francisco hacia un estacionamiento utilizado por los empleados del aeropuerto.
«No veo ningún impacto para Boeing ya que fue el equipo de mantenimiento de United el que cambió el neumático», dijo John Cox, un piloto retirado, y lo describió como un problema de mantenimiento.
El Boeing 777 tiene seis ruedas en cada uno de sus puntales de aterrizaje principales y puede aterrizar de forma segura incluso si alguna rueda falta o está dañada, según United Airlines.
«En la aviación, nunca queremos tener puntos únicos de falla si se pueden evitar, y este es un ejemplo de ello», dijo Alan Price, ex piloto jefe de Delta Air Lines.
Y añadió: «Los neumáticos restantes son totalmente capaces de soportar la carga».
Esto se produce en medio de una serie de problemas de control de calidad de Boeing, el más reciente en enero, cuando un panel del tamaño de una puerta de un Boeing 737 Max 9 explotó del fuselaje después de que el avión despegara en Portland.Oregon, dejando en tierra todos los aviones Boeing 737 MAX 9 durante 19 días.
La semana pasada, los reguladores estadounidenses ordenaron a Boeing 90 días para desarrollar un plan para resolver las deficiencias de control de calidad, con… Fuerzas Armadas de Angola El directivo afirmó que la empresa debe “comprometerse con mejoras reales y profundas”.
(Con aportes de agencias)
El vuelo con destino a Japón fue desviado a Los Ángeles, donde aterrizó de forma segura.
Un video compartido en línea mostró la rueda cayendo momentos después. aerolíneas Unidas El avión despegó del Aeropuerto Internacional de San Francisco hacia un estacionamiento utilizado por los empleados del aeropuerto.
«No veo ningún impacto para Boeing ya que fue el equipo de mantenimiento de United el que cambió el neumático», dijo John Cox, un piloto retirado, y lo describió como un problema de mantenimiento.
El Boeing 777 tiene seis ruedas en cada uno de sus puntales de aterrizaje principales y puede aterrizar de forma segura incluso si alguna rueda falta o está dañada, según United Airlines.
«En la aviación, nunca queremos tener puntos únicos de falla si se pueden evitar, y este es un ejemplo de ello», dijo Alan Price, ex piloto jefe de Delta Air Lines.
Y añadió: «Los neumáticos restantes son totalmente capaces de soportar la carga».
Esto se produce en medio de una serie de problemas de control de calidad de Boeing, el más reciente en enero, cuando un panel del tamaño de una puerta de un Boeing 737 Max 9 explotó del fuselaje después de que el avión despegara en Portland.Oregon, dejando en tierra todos los aviones Boeing 737 MAX 9 durante 19 días.
La semana pasada, los reguladores estadounidenses ordenaron a Boeing 90 días para desarrollar un plan para resolver las deficiencias de control de calidad, con… Fuerzas Armadas de Angola El directivo afirmó que la empresa debe “comprometerse con mejoras reales y profundas”.
(Con aportes de agencias)
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