Los ingresos de Tesla son altos, pero las ventas son bajas; Resbalones de acciones de TSLA

tesla (DSLALas ganancias fueron mejores de lo esperado el miércoles por la noche, aunque los ingresos fueron débiles. Las acciones de TSLA cayeron horas antes de la conferencia telefónica.

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Los analistas esperan que las ganancias de Tesla aumenten un 62% a $1. EPS aumentó 5 centavos, un 69% más que hace un año. Los ingresos de $ 21,454 mil millones, un 56% más que hace un año, fueron inferiores a $ 22,3 mil millones.

El margen bruto de vehículos se mantuvo estable en 27,9 % desde el segundo trimestre, aunque aumentó con respecto al 30,5 % de hace un año. Excluyendo los créditos regulatorios, el margen bruto de automóviles fue de 26,8%, ligeramente por debajo de las estimaciones.

Eso fue un aumento de $ 2,2 mil millones con respecto al segundo trimestre, ya que Tesla pagó $ 900 millones en deuda, compensando parcialmente $ 3,3 mil millones en flujo de caja libre.

Las subidas de precios podrían ser clave para los resultados trimestrales. Los analistas esperaban un precio medio de los vehículos de unos 57.000 dólares, frente a los 49.000 dólares del trimestre del año anterior.

Las entregas del tercer trimestre, informadas el 2 de octubre, alcanzaron un récord de 343.830, pero no alcanzaron las estimaciones. Sin embargo, la producción de casi 366.000 vehículos estuvo mayormente en línea. La diferencia se reflejó en el tráfico vehicular a fines del trimestre, manifestó la empresa.

El informe de ganancias señaló que «la volatilidad logística y las interrupciones en la cadena de suministro siguen siendo desafíos inmediatos a pesar del progreso».

El informe se produce cuando las acciones de TSLA se han visto afectadas por las preocupaciones sobre la demanda china, la economía global y las necesidades financieras del director ejecutivo Elon Musk. Gorjeo (TWTR) convenio.

Perspectiva de productos Tesla

Tesla tiene como objetivo un aumento anual del 50% en las entregas este año a 1,4 millones. Una pregunta clave es si la empresa retrocederá en ese objetivo o hará todo lo posible para lograrlo. El 10 de octubre, el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, redujo su estimación a 1,31 millones de unidades desde 1,37 millones. Bajó su pronóstico de entrega para 2023 a 1,8 millones desde 2 millones.

El comunicado de ganancias no cambió el lenguaje anterior que decía que la compañía espera un «crecimiento anual promedio del 50% en las entregas de vehículos» durante el horizonte de varios años.

Tesla aumentó su producción en Shanghái de 17.000 a más de 20.000 vehículos por semana. Al mismo tiempo, las listas de espera para vehículos Tesla en China están disminuyendo, por lo que el crecimiento debe depender de las exportaciones. Rival de Tesla BYDMientras tanto, las ventas de vehículos eléctricos superaron los 200.000 solo en septiembre. Eso incluye los híbridos enchufables.

BYD (BYDDF), Neo (NIÑO) y otros fabricantes de vehículos eléctricos de China compiten cada vez más directamente contra los vehículos Tesla con vehículos eléctricos nuevos.

Los rezagados europeos también están disminuyendo. Por lo tanto, un gran impulso en las exportaciones de Shanghái a Europa puede ser de corta duración, especialmente porque la planta de Berlín aumenta lentamente la producción.

Dado que se espera una recesión mundial en 2023, las preocupaciones económicas pueden seguir pesando sobre Tesla. No está claro cuánto resistirá la recesión la demanda de vehículos eléctricos.

incentivo para vehículos eléctricos

Desde el informe del segundo trimestre, la inflación ha mejorado las perspectivas financieras a medio plazo de Tesla. La ley proporciona $7,500 en créditos fiscales para vehículos eléctricos que califiquen según el lugar donde se fabrican los vehículos y los productos de batería. La deuda está ligada a más de $300,000 de los ingresos de la pareja.

Los incentivos para la fabricación en EE. UU. serían de $ 3100 por vehículo, o $ 2800 millones para Tesla, según su capacidad de producción potencial de 900 000 en EE. UU., escribió Colin Langen, analista de Wells Fargo, en una nota del 14 de octubre. Langen aumentó su estimación de ganancias para Tesla en un 33 % hasta 2026 para reflejar los beneficios de la Ley sobre la inflación.

Existe cierta incertidumbre sobre qué vehículos calificarán para los nuevos créditos estadounidenses.

Los incentivos para los nuevos vehículos eléctricos comerciales incluyen créditos fiscales de hasta $40,000. Tesla planea entregar su primer Tesla Semi a finales de este año, pero aún no ha publicado los objetivos de producción para 2023.

Los inversores están ansiosos por saber más sobre los planes tanto para el Tesla Semi como para el Cybertruck. Se incluyó poca información en el informe de ganancias, aunque confirmó que «la fase inicial de las entregas de Tesla Semi» comenzará en diciembre.

“Estamos progresando en la industrialización de las ciberdrogas”, dijo Tesla.

Musk dijo que Cybertruck estaría en producción a mediados de 2023, pero el próximo modelo se ha retrasado varias veces.

Acciones de TSLA

Las acciones de Tesla perdieron más del 3% en las operaciones posteriores al cierre después de subir un 0,8% a 222,04 en la sesión regular. El lunes, las acciones de TSLA subieron un 7% a 204,16, luego de caer a un mínimo de 15 meses el viernes. Las acciones de Tesla alcanzaron un 46% de su máximo histórico a principios de noviembre.

Las preocupaciones macroeconómicas pueden ser el factor más importante que pesa sobre Tesla, pero la financiación de Musk Gorjeo (TWTR) la contratación ha creado cierta incertidumbre. Un análisis encontró que Musk tendría que descargar $ 8 mil millones adicionales en acciones de TSLA.

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