Las acciones de la startup china de vehículos eléctricos Xpeng suben después de un acuerdo de 744 millones de dólares con Didi

BEIJING – La empresa china de automóviles eléctricos Xpeng dijo el lunes que comprará el negocio de desarrollo de automóviles eléctricos inteligentes de Didi en un intercambio de acciones por valor de 744 millones de dólares.

La empresa china de transporte compartido se convertirá en el socio estratégico de Xpeng, y las dos empresas tienen la intención de colaborar en marketing, servicios financieros y de seguros, carga, robotaxis y expansión internacional. Esto es según comunicados de ambas compañías.

Hasta el lunes por la mañana, las acciones de Xpeng subieron más del 13% en las operaciones de Hong Kong.

Con la asociación estratégica de Didi y nuevos activos, Xpeng planea desarrollar un automóvil eléctrico con un precio de 150.000 yuanes (20.580 dólares) bajo una nueva marca para el mercado masivo que se lanzará el próximo año.

Los coches de Xpeng suelen venderse por unos 200.000 yuanes o más. La nueva marca, bajo el nombre del proyecto «Mona», será diferente de Xpeng.

El acuerdo inicial con Didi se produce en un momento en que muchas empresas buscan formas de hacerse con una parte del creciente pero altamente competitivo mercado de automóviles eléctricos de China.

A finales de julio, Xpeng y la empresa automovilística alemana Volkswagen firmaron un acuerdo para desarrollar dos nuevos coches eléctricos bajo la marca VW para China, cuyo lanzamiento está previsto para 2026.

Según el acuerdo, Volkswagen planea invertir alrededor de 700 millones de dólares en Xpeng por una participación del 4,99%.

Los acuerdos se producen en un momento en que las empresas automotrices tradicionales tienen más efectivo que las nuevas empresas de autos eléctricos.

A principios de este mes, Xpeng informó una pérdida neta en el segundo trimestre de 2.800 millones de yuanes (384,5 millones de dólares), una pérdida mayor de lo que esperaban los analistas y la mayor pérdida trimestral desde que la compañía salió a bolsa hace tres años.

Xpeng ofrece algunas de las tecnologías de asistencia a la conducción más avanzadas disponibles para los conductores en China. Pero las entregas mensuales de automóviles de la startup palidecen frente a rivales como BYD y Li Auto.

El negocio de coches eléctricos de TT, gestionado por una filial llamada Da Vinci Auto Co, también ha registrado pérdidas. Para 2022, se triplicaron hasta los 2.640 millones de yuanes respecto al año anterior. Presentación en la Bolsa de Valores de Hong Kong. La unidad tenía activos netos de 937 millones de yuanes al 30 de junio.

Esos resultados financieros se consolidarán en los estados financieros de Xpeng después del acuerdo inicial, según el documento.

Se espera que el acuerdo se cierre en fases, y Didi obtendrá una participación mayor si la nueva marca de automóviles para el mercado masivo funciona como se espera en general. Participación del 3,25% en Xpeng.

Según el acuerdo, las acciones de Diti no se pueden vender durante dos años después de la terminación inicial del acuerdo.

El acuerdo de cooperación estratégica tendrá una duración de al menos cinco años.

El propio Didi intentó desarrollar robotaxis y vehículos eléctricos en medio de reveses comerciales en los últimos dos años.

La empresa de transporte compartido, que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York pocos meses después de salir a bolsa en 2021, está sujeta a una investigación gubernamental que acaba de finalizar. Aunque la acción es negociable, los planes para una esperada salida a bolsa en Hong Kong aún no están claros.

— John Rosevier y Arjun Karpal de CNBC contribuyeron a este informe.