Nota del editor: las puntuaciones completas, las notas de carrera y las clasificaciones actualizadas de los pilotos se encuentran al final de este archivo. Y no te olvides de ver la segunda parte: la parte fea de la carrera del domingo.
Si la carrera de la Copa NASCAR del domingo se hubiera convertido en una película, habría sido una versión actualizada de un clásico de carretes, titulado Sería obvio: «El bueno, el feo y el malo».
En lugar de protagonizar Clint Eastwood, será una edición de 2022 protagonizada por Chase Elliott (The Good), Corey LaJoie (The Bad) y Ugly (Ross Chastain).
Te daremos dos columnas sobre la carrera del domingo aquí en AutoRacingDigest.com. El primero será sobre el bien y el mal. La segunda columna será sobre lo feo, y ciertamente lo fue y es probable que conduzca a más fealdad a medida que avanza la temporada.
Disfrutar:
Primero, fue bueno.
El partido del domingo en la Quaker State 400 fue un final tan bueno como es posible, con Elliott emergiendo con la victoria, inclinando a los subcampeones Chastain, a quien se le negó otro intento de último segundo para tomar la delantera cuando una advertencia en la última vuelta congeló el victoria. Y dale a Elliott la victoria.
Hay más buenas noticias para Chase: su padre, el miembro del Salón de la Fama de NASCAR Bill Elliott, se unió como el segundo padre e hijo solo para ganar en Atlanta Motor Speedway, el otro es Dale Earnhardt y su hijo Dale Jr.
Elliott se convirtió en el primer piloto en la Copa esta temporada en lograr una tercera victoria, con otros cuatro con dos victorias cada uno y ocho pilotos que han ganado solo una vez hasta ahora. La carrera del domingo fue 19El décimo de la temporada, lo que significa que solo quedan siete carreras para llegar al final de una «temporada regular» de 26 carreras, en otras palabras, el período previo a las clasificatorias de 10 carreras y 16 pilotos.
No fue una carrera perfecta para Elliot, pero estuvo cerca de lograrlo. No solo ganó la carrera, sino que también capturó las dos primeras etapas.
«Ese tipo está ahí, claro, hombre», respondió Elliott cuando NBC/USA le preguntó acerca de su primera victoria en la copa en la pista de carreras de su casa: creció a 90 millas al norte de Atlanta Motor Speedway en la pequeña Dawsonville, Georgia. Se clasificó entre las otras 15 carreras que ganó en su carrera en la copa.
“Ganar en el circuito de casa es realmente un gran problema para cualquier piloto de carreras”, dijo el joven Elliott. «He visto a muchos muchachos hacer eso (ganar en su circuito local) a lo largo de los años, como Jimmy (Johnson) en California. Realmente no hemos tenido una buena racha aquí, así que sentí que hoy era una gran oportunidad». para nosotros.
«Obviamente, mi hogar, el hogar de muchos fanáticos increíbles que hicieron mucho ruido hoy, el hogar de NAPA, justo en la carretera en Atlanta. No podría estar más orgulloso de nuestro equipo».
“Qué coche. No estoy seguro de que alguna vez hayamos tenido un Speedway de esta calidad. Si lo hubiéramos hecho, probablemente lo destruí en Daytona. Oh hombre, qué pocas semanas. Siento que renuncié a uno de ellos la semana pasada, y volver y actuar así, estoy muy orgulloso de eso».
El joven Dawsonville estaba orgulloso de Elliot a cambio, ya que el infame salón de billar hizo sonar la conocida sirena de emergencia después de la victoria de Elliott, una tradición que se remonta a la época en que Bell conducía y las sirenas sonaban en su honor con cada copa ganada. . Es una tradición que ha continuado desde que Chase alcanzó el nivel de copa a tiempo completo en 2016.
Atlanta Motor Speedway, que fue remodelado y repavimentado después de la temporada pasada, ha sido fantástico desde el punto de vista de las carreras. De hecho, muchas de las personas con las que hablé durante y después de la carrera dijeron lo mismo o algo derivado: si no lo supieras, pensarías que la carrera fue en una versión más corta del Talladega Superspeedway, el carrera que fue reñida y competitiva.
Y sí, también tuvimos uno excelente, pero lo cubriremos en la columna de la Parte 2.
Luego estaba lo malo.
Cory Lagoy lideró la carrera en su carrera en la Copa, conduciendo 19 vueltas y luciendo como si fuera el único piloto que quedaba con muchas oportunidades de superar a Elliott en la última vuelta.
Pero fue entonces cuando sucedieron las cosas malas: mala suerte, eso es.
Desafortunadamente, LaJoie arrasó con la pista después de que Elliott lo detuvo, perdió el control de su Chevrolet Camaro, limpió la pared exterior y luego rebotó en el tráfico, reuniendo a varios otros conductores. NASCAR inmediatamente emitió advertencia y Elliott fue galardonado con el ganador.
Más cerca que nunca, seguro (para ganar)», dijo Lagoe después de la carrera. «Fue divertido. Fue agradable sacar esto al viento por una vez.
LaJoie pasó de lo que parecía ser un subcampeonato o un tercer lugar casi garantizado, si no una victoria, y finalmente terminó en un decepcionante puesto 21.Calle debido a escombros.
“Hice mi jugada y no funcionó”, lamentó. «(Chase) hizo un buen bloqueo y las sirenas[sonaron]en Dawsonville, desafortunadamente… Desearía que el séptimo auto estuviera en Victory Lane. Pero si continuamos operando de esta manera y de manera más consistente, llegará nuestro momento». ”
En cierto sentido, Cory, el hijo del ex héroe de la serie Busch, Randy Lagoy, estaba en un territorio completamente desconocido. Hasta esta temporada, solo había conducido un total de 27 vueltas en las 2 temporadas anteriores.
Pero aprendió algunas lecciones valiosas el domingo que lo ayudarán en el camino.
«Iba a la escuela», dijo. “Fue mi primer manejo para reiniciar en una pista de carreras de alta velocidad, cuánto tienes que retroceder, el tiempo de la carrera, la cobertura de los carriles es todo nuevo para mí.
“La próxima vez que vuelva a estar en esa posición, estaré un poco más preparado y, con suerte, podemos hacerlo un poco mejor y podemos lanzar bloqueos en lugar de que la persona tome ese movimiento tardío de sprint porque generalmente el tipo en esa posición es en el asiento del pájaro gato. Me estaba divirtiendo. Lo sé, y espero que tengamos un 7 en la parte superior más a menudo».
LaJoie admite que su intento de vencer a Elliott, si no hubiera ocurrido el colapso, fue una posibilidad remota en el mejor de los casos.
«Obviamente sabía que iba a tener una gran carrera», dijo Lagoy. «Realmente no quería darle el trasero. Traté de darle una buena masa agresiva. Sentí que tenía suficiente espacio para darle un segundo».
«Y allí estaba en el lado derecho de mi parachoques trasero, lo suficientemente lejos en la parte trasera del parachoques para empujarme hacia adelante. Odio que hayamos desgarrado algunos autos, pero no sé qué hacer. O vas a ganar». o no. Iré a la opción A todos los días de la semana.
«Descubrimos a Maryam que intentamos lanzar hoy, pero desafortunadamente se nos ocurrió una mansión pequeña. Sin embargo, estoy orgulloso de mis hombres aquí en Spire (Motorsports) y continuaremos corriendo».
A continuación, lea la segunda parte, todo sobre la parte fea de la carrera del domingo.
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