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Arrancar el coche eléctrico
Fisker
Está ampliando las entregas de sus SUV Ocean a más países. Los inversores están tomando la noticia con calma. Esto es exactamente lo que Fisker debería hacer en este momento.
Fisker (símbolo bursátil: FSR) el lunes anunciar Ha abierto tres nuevos mercados europeos para la entrega: Bélgica, Países Bajos y Suiza. Está previsto que las entregas a los países comiencen en septiembre.
Fisker ya se ha lanzado en Austria, Dinamarca, Francia, Alemania, Noruega, Suecia y el Reino Unido, además de Canadá y Estados Unidos.
«Es muy emocionante que nos estemos expandiendo a nuevos países europeos», afirmó el director general Henrik Fisker en un comunicado de prensa. «En última instancia, queremos vender nuestros coches en todo el mundo, pero establecer una fuerte presencia temprana en Europa siempre ha sido una de nuestras principales prioridades».
Las acciones de Fisker subieron un 0,7% en las operaciones previas a la comercialización del lunes a 5,85 dólares por acción.
Standard & Poor’s 500
Y
Compuesto Nasdaq
Los futuros subieron un 0,1% y un 0,2%, respectivamente.
Fisker y su socio
Magna Internacional
(MGA) produjo 1.022 SUV en el segundo trimestre. Esto fue menos que la cantidad prevista de 1.400 a 1.700. Sólo se entregaron unos pocos en el trimestre: sólo 11 llegaron a los clientes europeos.
Para 2023, Fisker espera producir entre 20.000 y 23.000 unidades. En mayo, el rango de producción del departamento para el año era de 32.000 a 36.000 vehículos. En febrero, el rango era de 42.000 a 43.000 unidades para 2023.
La empresa culpa a los problemas de la cadena de suministro de reducir la orientación de la producción.
Los recortes han afectado a las acciones. Al comenzar las operaciones del lunes, las acciones de Fisker han bajado aproximadamente un 20% en lo que va del año y aproximadamente un 10% en los últimos tres meses.
Wall Street espera ventas de alrededor de 860 millones de dólares en la segunda mitad de 2023. Se espera que las ventas aumenten a 3 mil millones de dólares en 2024.
Estos ingresos provendrán de la venta de SUV oceánicos. Está previsto que la producción del segundo vehículo de la compañía, llamado Pear, comience en 2025. El Ocean es construido por Magna. La pera será construida por
Industria de precisión Hon Hai
(2317.Taiwán), conocida como Foxconn.
Los precios de las peras deberían empezar en torno a los 30.000 dólares. Los del océano empiezan en unos 38.000 dólares.
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