Toma esto, Elon Musk: el CEO de Ford critica al competidor EV mientras anuncia una inversión solar

El CEO de Ford, Jim Farley, criticó brevemente al CEO de Tesla, Elon Musk, el miércoles cuando anunció una importante inversión en energía solar. El propósito del comentario era hacer una comparación entre El esperado Cybertruck de Tesla y la camioneta adicional de Ford, la F-150 Lightning.

Farley habló en la planta de Ford en Michigan para anunciar un acuerdo con DTE Energy que las dos compañías describieron como «la mayor compra de energía renovable de una instalación en la historia de EE. UU.». Pero después de promover el movimiento de la compañía hacia un abastecimiento más sostenible, hizo una rápida puñalada a su principal competidor en el espacio de los vehículos eléctricos, quien lo elogio En el pasado, para ayudar a impulsar la industria hacia los autos eléctricos.

“Realmente estamos en una misión en Ford para liderar una revolución eléctrica y digital para muchos, no para unos pocos”, dijo Farley. «Y debo decir que la luz brillante para nosotros en Ford es este hermoso relámpago hecho justo en la carretera en Dearborn, aquí en Michigan, realmente el buque insignia de todas las camionetas eléctricas EV en nuestra industria en los EE. UU.».

Y agregó: «Toma eso, Elon Musk».

Anunciado por primera vez en 2019, originalmente se suponía que el Tesla Cybertruck entraría en producción en 2021, pero Musk dijo que ahora comenzará a mediados de 2023. Mientras tanto, el F-150 Lightning es actualmente el camión eléctrico más vendido en el mercado mundial. , donde superó a las otras dos camionetas, la Rivian R1T y la GMC Hummer EV.

La suspensión de Farley probablemente pretendía ser una ligera crítica a Musk, quien también utilizó la Ford F-150 como punto de referencia para medir la potencia y el rendimiento de la Cybertruck. (Tesla publicado Video en 2019 sobre tira y afloja Entre la Cybertruck y la F-150, donde la camioneta eléctrica supera fácilmente a la camioneta Ford).

naturalmente, Tesla supera en ventas a Ford Por un amplio margen, posee alrededor del 75 por ciento del mercado de vehículos eléctricos. El Tesla Model 3 y Model Y son los autos eléctricos más vendidos en los EE. UU., seguidos por el Ford Mustang Mach-E, pero está en un distante tercer lugar, con 6,734 Mach-E entregados durante el primer trimestre de 2022 en comparación con 46,707 unidades para el modelo 3.

El acuerdo solar tiene como objetivo posicionar a Ford como una fuerza líder en energía renovable. Según el acuerdo, DTE Energy agregará 650 megavatios de energía solar en Michigan para Ford, el equivalente a alimentar 14,000 hogares. La instalación aumentará la cantidad total de energía solar en el estado en aproximadamente un 70 por ciento. Para 2025, dijo Ford, toda la electricidad que la compañía usa para fabricar sus autos en Michigan se combinará con compras de energía renovable.

«Es una inversión estratégica en Michigan para ayudarnos a obtener más energía limpia en la red antes», dijo Farley en una conferencia de prensa. «No tenemos que depender de las subidas de precios del petróleo en los ciclos económicos para mantener el pleno empleo».

Hasta ahora, Amazon ha afirmado ser el mayor comprador mundial de energía renovable. A principios de este año, el gigante del comercio electrónico Anunciando varios proyectos nuevos Su objetivo es aumentar su cartera en un 30 por ciento, de 12,2 gigavatios a 15,7 gigavatios. En comparación, el anuncio de hoy de Ford es de solo 0,65 gigavatios. Anteriormente, Google lo dijo «Mayor comprador corporativopara las energías renovables.

Y el anuncio de “comprar electricidad neutra en carbono” es diferente al uso real de esa energía renovable. Los críticos señalan que estas afirmaciones a menudo se inflan como una forma de reforzar la buena voluntad de la empresa en energía verde. Apuntando a la búsqueda Que encontró que los actores corporativos a menudo no reducen la contaminación tanto como dicen.