Después de días de burlas en las redes sociales, Specialized acaba de levantar las cubiertas de su nueva Allez Sprint, una bicicleta que llama «la primera superbike del mundo».
Desde su lanzamiento original en 2015, la Allez Sprint ha sido la favorita de los corredores gracias a su precio de carbono más bajo, niveles más altos de rigidez e ingeniería agresiva. Conviértalo en nuestra guía para Las mejores bicicletas de carretera de aluminio. Por estas mismas razones, el público objetivo de la nueva versión parece ser muy similar. El diseño actualizado de Allez Sprint prácticamente no ha cambiado, pero Specialized ha realizado una serie de modificaciones.
El resultado, según afirma el especialista, es una bicicleta que corre en 41 segundos sobre el disco de 40 km Allez Sprint que reemplaza, al mismo tiempo que es más adecuada para ciclistas regulares.
Está claro a partir del marketing de Specialized que la Allez Sprint está diseñada para emular la bicicleta de carrera insignia de la marca, la Tarmac SL7, y la estética de la bicicleta da la misma impresión. Utiliza la misma tija de sillín y horquilla que la Tarmac SL7 y, quizás lo más importante, también se ha cambiado la geometría para que coincida con su estabilidad. La Allez Sprint anterior presentaba una geometría que era más baja en la parte delantera, lo que la hacía inteligente, ágil y directa, pero también menos cómoda, por lo que fue diseñada principalmente para carreras cortas y rápidas como las carreras estándar. Tanto es así que Specialized la llamó la «bicicleta de carrera crítica definitiva». Un paso relajante en la geometría probada que se encuentra en Tarmac, Venge y Aethos sin duda se abrirá a una audiencia más amplia de ciclistas.
Abrir la bicicleta a un público más amplio es el hecho de que la nueva Allez Sprint puede aceptar neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Esto no es poco común para las bicicletas de carretera en estos días, incluso aquellas enfocadas en las carreras, pero la capacidad de cambiar a 32 mm de caucho sería una adición bienvenida para la nueva multitud de bicicletas que no persigue cabezas ni codos.
En la parte delantera, la cabina cuenta con cables integrados que ven los cables entrar en el marco a través de puertos en la cubierta de los auriculares. La bicicleta es compatible solo con frenos de disco hidráulicos y se puede usar con kits de grupo mecánicos o electrónicos. La patilla del desviador delantero se puede quitar para aquellos que también quieran correr un grupo 1x.
La marca afirma que para el Allez Sprint LTD 56 cm, el modelo con las especificaciones de fábrica más altas disponible (aunque no en el Reino Unido), el peso es de 7,9 kg.
¿Qué es D’Aluisio Smartweld?
Fabricado con aluminio patentado especial E5 D’Aluisio Smartweld, el Allez Sprint utiliza aluminio un poco diferente a la mayoría. En lugar de la práctica más común de soldar tubos circulares de aleación en cada extremo, D’Aluisio Smartweld, llamada así por su creador Chris D’Aluisio, utiliza el hidroformado para crear formas de aire más complejas y alejar la soldadura de las intersecciones entre los tubos.
Según la marca, el tubo de dirección de la bicicleta está cortado de una sola pieza de aluminio, antes de ser moldeado mecánicamente en forma de antena con un espesor de pared de tubo fijo. Desde la cabeza del propio tubo, los acoplamientos sobresalen hacia atrás y luego se deslizan sobre el tubo inferior y el tubo superior. Luego, la soldadura se coloca al final de estas uniones, lejos del tubo de dirección, para reducir la tensión en el área de alta tensión de la bicicleta.
La diapositiva inferior tiene un enfoque igualmente reflexivo. Sin embargo, en lugar de soldar un soporte inferior separado al tubo inferior como la mayoría de las bicicletas, y la Allez Sprint anterior, el nuevo modelo moldea ambas piezas como una sola pieza de aluminio. El resultado, dice el especialista, es un aumento en la transmisión de energía y la integridad estructural del área.
Disponibilidad
Desde el lanzamiento, estarán disponibles dos bicicletas completas, la Allez Sprint Comp y la Allez Sprint Ltd, así como una opción de kit solo de llantas.
Specialized Allez Sprint Ltd 2022
Grupo: SRAM Force eTap AXS 12 velocidades
Ruedas: Roval Rapid CL Carbono
cabina: Manillar S-Works Aerofly II y potencia S-Works Pro SL
Llantas: Neumáticos S-Works Turbo 26c إطارات
precio: 6800,00 dólares / 7500,00 euros
nótese bien: No disponible en el Reino Unido o Australia
Alize Sprint Empresa Especializada 2022
Grupo: Shimano 105
Ruedas: Aleación DT Suiza R470
cabina: Vástago y varilla de aleación especializada
Llantas: Turbo Pro 26c Neumáticos especializados
precio: GBP 2650.00 / USD 3000.00 / EUR 3500.00 / USD 4200.00
Ruedas especiales Allez Sprint 2022
nótese bien: Completar con tija de sillín S-Works Tarmac, horquilla Tarmac y ejes pasantes
precio: £ 1599.00 / $ 1700.00 / € 1500.00 / $ 2400.00
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