Resultados Coca-Cola 600: Denny Hamlin escapa de dos reinicios de la prórroga para ganar la Guerra Salvaje en Charlotte

Concordia, Carolina del Norte – De los 37 autos que comenzaron la carrera 63 de la Coca-Cola 600, la mayoría estaban rotos, manipulados, rotados o girados, incluido Denny Hamlin. Después de todo, Hamlin se llevó a casa la versión más dura de la carrera más larga de NASCAR que jamás haya visto.

Denny Hamlin recogió cuatro neumáticos nuevos en su última parada y entró en tiempo extra, saliendo de la batalla de cuatro niveles por el liderato en el primer reinicio y luego ganando la Coca-Cola 600 de Kyle Bush en doble tiempo extra. Por primera vez en su vida. Con su victoria, Hamlin se convirtió en el duodécimo piloto en la historia de NASCAR en ganar las tres carreras, las 500 Millas de Daytona, las 600 Millas de Coca Cola y las 500 Millas del Sur. Historial a las 413 vueltas y 619.5 millas.

Coca-Cola 600 resultados no oficiales

1. # 11 – Denny Hamlin
2. #18
3. # 4 -Kevin Harwick
4. # 14 – Chase Prisco
5. # 20 – Cristóbal Bell
6. #8-Tyler Redick
7. #47-Ricky Stenhouse Jr..
8. #34-Michael McDowell
9. #5 -Kyle Larson
10. # 48 – Alex Bowman

Revestimiento

Al final de las 600 millas, la carrera entre Kyle Larson y Chase Prisco terminó porque Prisco atropelló a Larson e hizo varios intentos de cruzar la línea interna de Larson. Para ir a dos rondas, Prisco intentó hacerle un slidejob a Larsen en la curva 1, pero ese movimiento no funcionó y Prisco terminó girando para sacar la bandera amarilla.

La advertencia resultante resultó en dos tácticas divididas: Larson, Ross Chastein, Joey Logano y Ricky Stenhouse Jr. recogieron dos llantas, mientras que Denny Hamlin colocó cuatro llantas. Como resultado, la masa total de autos se precargó durante el reinicio. Al llegar a la curva 4 para la bandera blanca, Larsen, Chastine, Hamlin y Austin Dillon estaban a la cabeza en la carrera de cuatro anchos, antes de lo cual Larson sujetó a Dillon a la pared exterior, lo que provocó varios accidentes automovilísticos, lo que provocó el doble tiempo extra.

Después de salir del otro lado del scrum de cuatro, Hamlin pudo detener a Kyle Bush en la revancha final para ganar.

600 millas de escombros

Después de una prueba fuera de temporada en Charlotte, los conductores del automóvil Next General se encontraron al borde de la extinción, y este año se esperaba que la Coca-Cola 600 tuviera altos niveles de acción en la pista y como resultado. . Esas expectativas se hicieron sentir en una carrera dura para los pilotos y el equipo, ya que fue emocionante para la multitud de vendedores que vino a verla.

La bandera amarilla ondeó 18 veces, con varios eventos clave mezclados entre giros automáticos y otros problemas. Pilotos como Kyle Bush, Papa Wallace, Chase Elliott y Larson dejaron el frente del campo. Una docena de autos, incluido el eventual ganador Hamlin, convergieron en la curva 2 en la reanudación.

Pero cuando Daniel Suárez giró de lado frente al tráfico y recogió los autos de Todd Gilliland y Chris Fuscher, tuvo un accidente muy dramático con más de 50 vueltas para el final. Mientras el auto de Bush giraba en el césped del cuadro interior, voló cinco veces y rodó cinco veces para descansar sobre el techo. Busher salió de su auto y resultó ileso.

Al final, se necesitaron cinco horas, ocho minutos y 16 segundos para completar la Coca-Cola 600 de este año. La carrera duró más de cinco horas desde 2005, la primera vez que el récord de la serie de la serie se redujo con 22 advertencias.

«La peor carrera de mi vida».

Si hay un piloto que tiene que atravesar la Odisea para llegar a la meta, es Kyle Larson. Incluso después de que Larson prácticamente golpeara la pared, tuvo que comenzar 36º sin llegar a la ronda de clasificación, y marchó por el campo antes de innumerables problemas. Dos multas en la calle de boxes, un incendio en la calle de boxes, contacto con la pared, un giro en la curva 4 y una perdiz en un peral.

En un momento antes de que la apuesta llegue a la mitad, Larson se burló de su grupo en la radio Que estaba «en la peor carrera de mi vida». Poco después, el líder del equipo, Cliff Daniels, animó a su piloto con un discurso conmovedor.

«Fuimos hacia adelante desde atrás más de lo que podía contar. Golpeamos la pared, giramos, en realidad estábamos en llamas. Fuimos el equipo más penalizado en la calle de pits en la primera mitad», dijo Daniels. “Lo que esto significa es que ya vamos a comenzar mejor en la segunda mitad de lo que comenzamos en la primera mitad.

«Tenemos que ejecutar ahora mismo. No sé qué te preocupa, pero estoy bien, el equipo está bien, todos aquí abajo están moviendo la cabeza, levantando los pulgares. Así que vamos».

Aparentemente, Larson necesitaba esa patada verbal en los pantalones. Lideró tres veces en 51 rondas, incluidas varias rondas finales antes de que terminara el tiempo reglamentario. Luego, Larson tuvo que recuperarse de un trompo en el gran choque final antes de terminar entre los 10 primeros y noveno.

Desde la línea final

• Con el éxito número 48 de su carrera, Denny Hamlin ocupa el puesto 16 en la racha ganadora de todos los tiempos en la Serie de la Copa. Con su próxima victoria, Hamlin igualará a otro miembro del Salón de la Fama y uno de sus ex compañeros de equipo, Tony Stewart.
• Otro deslizamiento hacia la victoria salió mal, pero Chase Prisco pudo recuperarse al terminar cuarto. Esta es la decisión de los cinco primeros de Prisco después de su primer éxito en su carrera en Phoenix en marzo.
• A pesar de disminuir la velocidad después de un contacto tardío con la pared en la carrera, Christopher Bell recuperó el quinto lugar al final de la prórroga. Para Bell fue un mayo aterrador porque terminó cuarto con un sexto o un promedio de quinto.
• Con el séptimo lugar, Ricky Stenhouse Jr. terminó en su cuarto puesto consecutivo entre los 10 primeros. La racha actual de Stenhouse entre los 10 primeros es ahora lo más destacado de su carrera, habiendo sido tres seguidos en la temporada 2017.
• Hablando de hitos en su carrera, Michael McDowell ocupó el quinto lugar entre los 10 primeros este año, igualando el puntaje más alto en su carrera que logró la temporada pasada. Cuatro de los 10 mejores jugadores de McDowell han llegado en las últimas seis carreras.
• Harrison Burton fue el novato favorito No. 11, el mejor finalista de su carrera, y se perdió sus 10 primeros lugares.
• Dos pilotos, Cody Ware y BJ McLeod, se beneficiaron de la fuerte pendiente. Ware terminó 18° en sus segundas primeras 20 carreras.
• A pesar de los problemas, perdía 13 vueltas en el tiempo final, con Cos Grala corriendo último en el puesto 23. Este es un pequeño paso para The Money Team Racing, propiedad de Floyd Mayweather, ya que será el mejor final de su tercera carrera por el trofeo.

siguiente apuesta

El domingo 5 de junio, la Serie de la Copa NASCAR se reunirá con todos en St. Louis cuando se dirijan al Global Technology Raceway en Gateway para la primera carrera de la Serie de la Copa en la pista Enjoy Illinois 300.