Los propietarios de Tesla en China han protestado por los repentinos recortes de precios que se perdieron

SHANGHÁI, 7 de enero (Reuters) – Cientos de automóviles Tesla (TSLA.O) Los propietarios se reunieron en las salas de exhibición y los centros de distribución de la compañía en China durante el fin de semana, exigiendo reembolsos y crédito después de los recortes repentinos de precios que, según dijeron, significaron que pagaron de más por los autos eléctricos que habían comprado antes.

El sábado, unos 200 compradores recientes del Tesla Model Y y Model 3 se reunieron en un Centro de Entrega de Tesla en Shanghái para protestar por la decisión del fabricante de automóviles estadounidense de reducir los precios por segunda vez en tres meses el viernes.

Muchos dijeron que creían que los precios que cobraba Tesla por sus autos a fines del año pasado no se reducirían tan repentina o profundamente como el fabricante de automóviles acaba de anunciar en un movimiento para estimular las ventas y aumentar la producción en su planta de Shanghái. El vencimiento programado de los subsidios del gobierno a fines de 2022 también ha llevado a muchos a finalizar sus compras.

Los videos publicados en las redes sociales mostraron multitudes en las tiendas y centros de entrega de Tesla en otras ciudades chinas, desde Chengdu hasta Shenzhen, lo que sugiere una reacción más amplia de los consumidores.

Después de los recortes sorpresivos del viernes, los precios de los autos eléctricos de Tesla en China han bajado entre un 13% y un 24% desde los niveles de septiembre.

Los analistas dijeron que es probable que la medida de Tesla impulse sus ventas, que se desplomaron en diciembre, y obligue a otros fabricantes de automóviles eléctricos a reducir los precios también en un momento de demanda vacilante en el mercado de vehículos a batería más grande del mundo.

Si bien los fabricantes de automóviles establecidos a menudo hacen descuentos para administrar el inventario y mantener las fábricas en funcionamiento cuando la demanda se debilita, Tesla opera sin concesionarios y los precios transparentes han sido parte de su imagen de marca.

«Puede ser una práctica comercial normal, pero esta no es la manera en que una empresa responsable debería actuar», dijo el sábado un propietario de Tesla que protestaba en el centro de entrega de la compañía en el suburbio de Minhang en Shanghái, quien dio su apellido como Zhang.

Él y otros propietarios de Tesla, que dijeron que recibieron la entrega en los últimos meses de 2022, dijeron que estaban frustrados por la repentina caída en los recortes de precios del viernes y el hecho de que Tesla no proporcionó una explicación a los nuevos compradores.

La policía facilitó una reunión entre los empleados de Tesla y los propietarios reunidos, dijo Zhang, en la que los propietarios entregaron una lista de demandas, incluida una disculpa y una compensación u otros créditos. Agregó que los empleados de Tesla acordaron responder antes del martes.

Se vio a una docena de policías en la protesta de Shanghái y la mayoría de los videos de otras manifestaciones mostraron una gran presencia policial en los sitios de Tesla.

Las protestas no son raras en China, que a lo largo de los años ha visto a la gente acudir en masa por cuestiones como el fraude financiero o de propiedad, pero las autoridades estaban en alerta máxima después de las protestas a gran escala en las ciudades chinas y las principales universidades a finales de el año. Noviembre contra las restricciones de COVID-19.

‘devuelve el dinero’

Otros videos que parecen ser de propietarios de Tesla protestando también se publicaron en las plataformas de redes sociales chinas el sábado.

Un video, que Reuters confirmó que fue filmado en una tienda de Tesla en la ciudad de Chengdu, en el suroeste del país, mostraba a una multitud gritando: «Devuelvan el dinero, devuelvan nuestros autos».

Otra imagen, que parecía haber sido tomada en Beijing, mostraba a los coches de policía llegando para dispersar a la multitud frente a una tienda de Tesla.

Reuters no pudo verificar el contenido de ningún video.

Un portavoz de Tesla China dijo a Reuters el sábado que Tesla no planea compensar a los compradores que recibieron los bienes antes del último recorte de precios.

No respondió cuando se le pidió que comentara sobre las protestas.

China representó alrededor de un tercio de las ventas globales de Tesla en 2021 y su fábrica de Shanghái, que emplea a unos 20.000 trabajadores, es su fábrica más productiva y rentable.

Los analistas se han mostrado optimistas sobre el potencial de los recortes de precios de Tesla para impulsar el crecimiento de las ventas, ya que ha pasado un año desde el anuncio de su próximo vehículo nuevo, el Cybertruck.

«En ningún otro lugar del mundo Tesla se enfrenta al tipo de competidores que tiene aquí [in China]dijo Bill Russo, presidente de la firma de asesoría con sede en Shanghai Automobility Ltd.

«Están en un mercado mucho más grande para vehículos eléctricos con compañías que pueden fijar precios más agresivos de lo que pueden, todavía».

En 2021, Tesla enfrentó una tormenta de relaciones públicas después de que un cliente descontento se subiera a un automóvil en el Salón del automóvil de Shanghái para protestar por el manejo de la compañía de su queja sobre los frenos de su automóvil.

Tesla respondió disculpándose con los consumidores chinos por no atender las quejas de manera oportuna.

(Portada) Por Brenda Goh, Zhang Yan y Casey Hall Editado por Kevin Krolicki y Thomas Janowski

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