Las ventas de Ford EV aumentaron un 307 % en agosto, ocupando el segundo lugar en ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos.

fortaleza Puso todos sus esfuerzos en convertir su flota a electricidad, y vale la pena. El fabricante de automóviles más vendido de Estados Unidos continúa experimentando una fuerte demanda de sus modelos eléctricos, ya que las ventas aumentaron otro 307 % en agosto.

Durante más de un siglo, Ford ha llevado a la industria automotriz estadounidense a nuevas alturas. Henry Ford revolucionó la industria al presentar la primera línea de ensamblaje móvil en 1913 para impulsar la producción.

Luego, la compañía construyó su primer camión, el Ford Motel TT, en 1915. Ahora, la compañía se está mudando a una nueva frontera, totalmente eléctrica.

Hasta ahora, Ford ha tenido éxito al convertir sus modelos más populares en vehículos eléctricos. comencé con Mustang partido E En diciembre de 2020, un giro eléctrico en el muscle car favorito desde hace mucho tiempo. A continuación, Ford presentó una versión eléctrica de su camioneta comercial, la E-Transit, una de las favoritas de la industria.

Para profundizar en el mercado de vehículos eléctricos, Ford presentó la F-150 Lightning, una camioneta totalmente eléctrica, para unirse a la siempre popular línea de la serie F. Las entregas comenzaron en mayo de 2022 y, en agosto, Ford había Ella entregó su camión EV para los 50 estados de EE. UU. La compañía ahora está luchando para mantenerse al día con más y más pedidos.

James Farley, CEO de Ford, comentó sobre la respuesta positiva de los consumidores durante el segundo trimestre del año llamada de ganancias A fines de julio, explicó:

Ahora estamos abrumados por la demanda de nuestros autos de primera generación, el Mustang Mach-E, Lightning y E-Transit. Estos productos ya están en el mercado y tenemos fuertes bancos de demanda multianuales. Lo vendemos lo antes posible.

Ford busca alcanzar una tasa de operación de 60,000 EV para fines del próximo año y aumentarla a 2 millones para 2026. Sin embargo, Ford está cerrando acuerdos críticos de baterías metálicas con proveedores como CATL para asegurarse de que puede lograr sus objetivos.

Las ventas de Ford EV se cuadruplicaron con creces en agosto, ampliando la racha ganadora

Posventa al principio, Ford Pedidos reabiertos para F-150 lightning a principios de agosto con nuevos precios y colores actualizados. Luego, la semana pasada, Ford abrió Comandos para Mustang Mach-eque también cuenta con precios más altos y dos nuevos colores.

La camioneta F-150 Lightning tuvo su mejor mes (nuevamente), se agotó en muchos concesionarios en solo ocho días y fue el vehículo que giraba más rápido. El EV vendió 2373 camionetas en agosto, 200 más que en julio.

Por otro lado, el Mustang Mach-e tiene una gran demanda a pesar de que lleva más de un año en el mercado. Las ventas de Mach-e alcanzaron los 3120, un 115 % más que en agosto de 2021. Sin embargo, las nuevas órdenes de compra de Mach-e alcanzaron niveles récord de más de 7800 en el mes.

El vehículo eléctrico comercial de Ford domina el mercado con una participación de más del 90%. El fabricante de automóviles vendió 404 autos eléctricos de tránsito en agosto.

Los comentarios han sido impresionantes hasta ahora, con Ford ocupando el segundo lugar en el mercado de ventas de vehículos eléctricos de EE. UU. en agosto. A continuación se muestra un desglose de las ventas de Ford EV hasta ahora para 2022.

• Ford F-150 Iluminación – 6842
• Mustang Mac E-25, 765
• Tránsito electrónico – 3938

A pesar de las tasas de interés más altas y los precios más altos para los modelos, las ventas de vehículos eléctricos de Ford no se están desacelerando. Agosto muestra que la demanda de vehículos eléctricos es alta y los fabricantes de automóviles aún luchan por mantenerse al día.

tomar eléctrico

Ford se ha defendido a sí misma durante el año pasado como un verdadero competidor de los vehículos eléctricos. Con todos los fabricantes de automóviles antiguos y la compañía de automóviles eléctricos persiguiendo a Tesla en este momento por participación de mercado, Ford busca aprovechar su éxito hasta ahora.

Con la introducción exitosa del F-150 Lightning, Ford reclama un mercado importante para los camiones EV.

Ford ha declarado que se centrará en convertir algunos modelos importantes (como el Explorador, Maverick y Ranger) que ya se está vendiendo bien dentro de su cartera de electricidad.

¿Será suficiente para que Ford mantenga su cuota de mercado? no lo dudaria Verá, Ford tiene una ventaja sobre las nuevas empresas en términos de su capacidad para desviar dinero de las ventas de automóviles tradicionales para impulsar el crecimiento de sus modelos eléctricos.

Me interesaría ver cómo reacciona el mercado ante la introducción de nuevos camiones eléctricos. Rivian aumenta la producción R1Tmientras que el e-truck de Tesla está programado para alcanzar la producción en 2023.

Viejo versus nuevo: ¿quién saldrá victorioso? No me sorprendería ver que Ford tiene casi 100 años de experiencia en la construcción de camionetas. Por otra parte, la electricidad es un juego de pelota diferente. Veremos.

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