julio 16, 2024

Eventoplus Argentina

Manténgase al tanto de los últimos desarrollos de Argentina sobre el terreno con noticias basadas en hechos, secuencias de video exclusivas, fotos y mapas actualizados de Eventoplus.

India está ignorando los llamados de China para reanudar los vuelos de pasajeros después de 4 años, dicen funcionarios

India está ignorando los llamados de China para reanudar los vuelos de pasajeros después de 4 años, dicen funcionarios

Escrito por Krishn Kaushik, Aditi Shah y Lisa Barrington

NUEVA DELHI/DUBAI (Reuters) – China está presionando a India para que reanude los vuelos directos de pasajeros después de una pausa de cuatro años, pero Nueva Delhi se resiste, dijeron funcionarios, mientras la disputa fronteriza continúa pesando en las relaciones entre los dos países más poblados del mundo.

Las relaciones entre India y China se han tensado desde que el mayor enfrentamiento militar en décadas en su disputada frontera en el Himalaya provocó la muerte de 20 soldados indios y al menos cuatro soldados chinos en junio de 2020. Miles de tropas siguen concentradas en cada lado.

Desde el enfrentamiento, India ha dificultado la inversión de las empresas chinas, prohibiendo cientos de aplicaciones populares y recortando rutas de pasajeros, aunque todavía operan vuelos de carga directos entre los dos gigantes asiáticos.

Los vuelos directos beneficiarían a ambas economías, pero los riesgos son mayores para China, ya que la recuperación de los viajes al exterior tras la pandemia de Covid-19 se retrasa, mientras que el sector de la aviación de la India está en auge.

El gobierno y las aerolíneas chinas han pedido a las autoridades de aviación civil indias varias veces durante el último año que restablezcan los enlaces aéreos directos, dijeron a Reuters dos personas familiarizadas con el asunto, y una de ellas dijo que China considera que esto es un «gran problema».

«Esperamos que la parte india trabaje con China en la misma dirección para la pronta reanudación de los vuelos directos», dijo el Ministerio de Asuntos Exteriores chino a Reuters en un comunicado la semana pasada, añadiendo que la reanudación de los vuelos redundaría en beneficio de ambos países. .

READ  No importa si la guerra termina, la disminución de la población de Ucrania dañará la economía durante años.

Pero un alto funcionario indio familiarizado con los acontecimientos bilaterales entre India y China dijo sobre el deseo de Beijing de reanudar los vuelos: «A menos que haya paz y calma en la frontera, el resto de la relación no puede avanzar».

Las aerolíneas indias están en conversaciones con Nueva Delhi, mientras que las aerolíneas chinas están hablando con su gobierno sobre la reanudación de los vuelos directos, dijo a Reuters Peter Elbers, director ejecutivo de IndiGo, la aerolínea más grande de la India.

El Ministerio de Asuntos Exteriores y Aviación Civil de la India no respondió a las solicitudes de comentarios.

Beijing ha protestado repetidamente por el mayor escrutinio de las empresas chinas por parte de la India desde 2020. El gigante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi dijo al gobierno indio este año que se necesitaban medidas de «fomento de la confianza» porque los proveedores de componentes eran cautelosos a la hora de establecer negocios en la India, citando problemas de cumplimiento y visas.

«Más allá de nuestro nivel»

Los vuelos directos entre India y China alcanzaron su punto máximo en diciembre de 2019, con un total de 539 vuelos programados por compañías como IndiGo, Air India, China Southern, China Eastern, Air China y Shandong Airlines, según mostraron datos de la firma de análisis de aviación Cirium.

Las aerolíneas chinas organizaron 371 de estos vuelos, más del doble de los 168 vuelos de la India.

Los vuelos se suspendieron después de cuatro meses cuando la epidemia se intensificó. A excepción de algunos vuelos de repatriación de Covid, no se han reanudado a pesar de que India levantó las restricciones de Covid en las rutas aéreas internacionales un año después y China levantó todas las medidas de viaje de Covid a principios de 2023.

READ  Rusia derriba un avión de combate Su-27 sobre el Mar Negro: Kiev

Los viajeros ahora deben cambiar de avión en Hong Kong, que tiene un regulador de aviación y controles fronterizos separados del resto de China, o en centros como Dubai o Singapur.

Esto alargó el vuelo entre India y China de menos de seis horas a más de 10 horas, entregando negocios -incluido el lucrativo tráfico a Estados Unidos- a aerolíneas como Emirates, Singapore Airlines y Cathay Pacific.

La recuperación de los viajes chinos al extranjero se está retrasando debido a los altos costos y las dificultades para obtener visas de entrada para los principales gastadores del mundo en turismo internacional y aerolíneas.

«Cuando llegue el momento adecuado y los gobiernos lleguen a un entendimiento mutuo sobre cómo avanzar, evaluaremos el mercado», dijo Elbers de IndiGo en una entrevista reciente en Dubai.

IndiGo vuela siete veces por semana en la ruta Delhi-Hong Kong, donde los pasajeros pueden conectarse con China continental.

Campbell Wilson, director general de Air India, afirmó que los vuelos directos entre India y China «parecen ser un enorme mercado potencial», pero que por el momento hay factores en juego «más allá de nuestro nivel».

(Reporte de Aditya Kalra, Krishn Kaushik y Aditi Shah en Nueva Delhi, Lisa Barrington en Seúl y Sophie Yu en Shanghai; Editado por William Mallard)