julio 23, 2024

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Frente a la costa de Gaza, camiones cargados con ayuda parten de un muelle militar estadounidense, pero no son recogidos

Frente a la costa de Gaza, camiones cargados con ayuda parten de un muelle militar estadounidense, pero no son recogidos



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Después de una serie de incidentes desafortunados, los camiones de ayuda humanitaria están llegando ahora a un ritmo más constante al muelle militar estadounidense frente a la costa de Gaza.

Pero todavía acechan enormes problemas.

El ejército estadounidense dice que ahora está transportando alrededor de 800 paletas de ayuda humanitaria diariamente a Gaza a través del muelle temporal, o aproximadamente 40 camiones. Pero actualmente, esta ayuda no está ayudando a aliviar el deterioro de las condiciones humanitarias en Gaza, donde más de dos millones de personas se enfrentan a una crisis, emergencia o niveles catastróficos de inseguridad alimentaria, según estimaciones de la OMS. Nuevo reporte.

Oficiales militares estadounidenses dijeron que más de 6.000 palés de ayuda entregados a través del muelle estaban apilados esperando ser recibidos en la playa, donde el Programa Mundial de Alimentos había suspendido la recolección de ayuda por motivos de seguridad.

A CNN se le permitió el acceso al muelle el martes por primera vez desde que se instaló por primera vez en la costa de Gaza el mes pasado, y fue testigo de cómo los camiones salían de un barco de logística, atravesaban el muelle y llegaban a la playa de Gaza.

Leo Correa/AFP

Soldados del ejército estadounidense se encuentran junto a camiones que llegan cargados con ayuda humanitaria al muelle flotante Trident construido en Estados Unidos antes de desembarcar en la costa de la Franja de Gaza el 25 de junio de 2024.

El muelle consta de plataformas flotantes entrelazadas hechas de cientos de toneladas de acero que vibran con cada ola que pasa debajo. Los remolcadores a ambos lados ayudan a mantener estable la plataforma. Un contingente militar israelí es responsable de garantizar la seguridad del personal militar estadounidense y de los camioneros civiles en la zona, y el sistema de defensa aérea estadounidense C-RAM, capaz de interceptar granadas de mortero, proporciona una capa adicional de protección.

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La visita también brindó a CNN una rara oportunidad de ver de cerca la devastación masiva causada por la guerra de casi nueve meses en la costa de Gaza, donde la mayoría de los edificios eran visibles ya sea aplastados o gravemente dañados.

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El muelle es parte de los esfuerzos liderados por Estados Unidos para crear un corredor marítimo para suministros humanitarios a Gaza devastada por la guerra.

Más allá de los edificios bombardeados, la situación humanitaria en Gaza vuelve a ser cada vez más desesperada, especialmente en el norte de Gaza, donde El hambre va en aumento. Las operaciones de ayuda humanitaria en Gaza se han visto gravemente obstaculizadas por un aumento de las operaciones militares israelíes durante el último mes, y los funcionarios humanitarios dicen que el caos y los saqueos van en aumento.

El ejército israelí dice que recientemente ha traído cientos de camiones de ayuda a Gaza, culpando a la falta de capacidad de las agencias humanitarias por no recolectar y distribuir ayuda. Pero los grupos de ayuda dicen que sus esfuerzos se ven obstaculizados por la falta de comunicación con el ejército israelí, lo que los pone en riesgo de quedar atrapados en el fuego cruzado.

El presidente estadounidense, Joe Biden, anunció planes para construir el muelle durante su discurso sobre el Estado de la Unión, prometiendo que “permitiría un aumento masivo” de la ayuda humanitaria que llega a Gaza.

Pero el mal tiempo y las fuertes olas obstaculizaron estos esfuerzos, dañando el muelle y dejándolo fuera de servicio durante semanas durante el último mes y medio.

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El Pentágono dijo que está comprometido a mantener el muelle operativo, a pesar de los informes de que está considerando cerrar el proyecto por completo.

En respuesta a las críticas de los grupos de ayuda humanitaria de que el esfuerzo estadounidense de 230 millones de dólares se habría gastado mejor en presionar a Israel para que entregara más ayuda a Gaza a través de rutas terrestres, el capitán Joel Stewart, el oficial superior de la Armada involucrado en la operación, le dijo a CNN que el muelle estaba cerrado. . El objetivo siempre fue ser una “respuesta rápida” y no una “solución a largo plazo”.

“El mar es un trabajo duro, señora. Es impredecible. Cada ola es diferente a la anterior, por lo que lidiar con eso es un desafío, pero nos hemos adaptado a eso y creo que ahora estamos en una mejor posición que en el momento. principio”, afirmó.