El Sindicato de Trabajadores del Automóvil acusa a la empresa conjunta de GM de negarse a ingresar para organizarse

DETROIT – El sindicato United Auto Workers acusa a una nueva persona Motores generales Una empresa conjunta para negar el acceso de los trabajadores a una votación reglamentaria inicial.

El vicepresidente de UAW, Terry Dittes, en una carta a los líderes sindicales obtenida por CNBC el martes, dijo que los líderes de la empresa conjunta entre GM y LG Energy Solution, llamadas células Ultium«rechazó categóricamente» la propuesta del sindicato de un «acuerdo de verificación de tarjetas» para su regulación.

Deets dijo que el acuerdo permitiría a los funcionarios sindicales acceder a la planta de baterías de la empresa conjunta en Ohio para recolectar tarjetas de regulación, como uno de los primeros pasos para establecer la representación de la UAW en la instalación.

“Este proceso ha sido aprobado por muchos empleadores para el reconocimiento tranquilo y pacífico de la UAW”, dijo Deets en la carta. «Ultium rechazó rotundamente esas características básicas básicas de verificación de tarjetas que propusimos».

UAW no respondió de inmediato a los comentarios. GM remitió las preguntas a una portavoz de Ultium, quien confirmó que la empresa había hablado con UAW sobre el proceso pero que no se había llegado a ningún acuerdo.

“UAW ha expresado su interés en representar a una parte de la fuerza laboral de Ultium Cells y hemos tenido conversaciones preliminares sobre un acuerdo de neutralidad que podría permitir el proceso de verificación de tarjetas en nuestras instalaciones en Warren, Ohio”, dijo la portavoz de Ultium, Brooke Waid, en un comunicado. Waid en un comunicado. “Apoyamos, y siempre hemos apoyado, un proceso que permita a nuestros empleados determinar su estado de representación, y es una cuestión de elección personal”.

La disputa se produce en medio de un esfuerzo de organización sindical más amplio en todo el país, ya que los trabajadores de grandes empresas como starbucks Y el Amazonas Trató de establecer la representación.

Los líderes de GM dijeron cuando anunciaron la planta en 2019 que cualquier regulación en las instalaciones de la empresa conjunta de la compañía dependería de los trabajadores para votar. La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, dijo que se espera que los puestos valgan la pena. Salario inferior al máximo En cualquier caso, en las plantas de montaje de automóviles serán «trabajos muy bien pagados».

Ultium Cells ha anunciado tres instalaciones en EE. UU., aunque ninguna ha entrado en funcionamiento. los Fábrica de Lordstown $ 2.3 mil millones Se espera que la producción comience en agosto. Se espera que cree 1.100 puestos de trabajo en el noreste de Ohio. General Motors cerró su planta al lado de Lordstown en 2019, eliminando los 1.700 puestos de trabajo por hora representados por la UAW.

En la carta a los miembros, Deets dijo que el sindicato había comenzado una campaña organizativa para la instalación, pero que los detalles adicionales «no se pueden divulgar ni hacer públicos en este momento».

«Representaremos a los empleados allí y en todos los futuros sitios de Ultium actualmente en construcción», dijo Deets. “¡No nos detendremos en la organización de los trabajadores que quieran unirse a nuestro sindicato!”

Las instalaciones de baterías de empresas conjuntas se consideran esenciales para el crecimiento sindical y la incorporación de miembros, como fabricantes de automóviles como Transición de General Motors a vehículos eléctricos. Los esfuerzos organizativos del sindicato también se adelantan a la crucial votación de liderazgo de este verano, así como a las negociaciones colectivas del próximo año con General Motors, vado motor Y el stilantes.