El casco financiado por el estado de la India promete ‘aire limpio’ en la batalla contra el smog invernal

NUEVA DELHI (Reuters) – Mientras la capital de India, Nueva Delhi, se prepara para el invierno y la temporada de smog que lo acompaña, el gobierno está promocionando un casco de motocicleta con filtros y un ventilador en la parte trasera que dice puede eliminar el 80%. de contaminantes

Las agencias estatales han invertido miles de dólares en Shellios Technolabs, una startup cuyo fundador, Amit Pathak, comenzó a trabajar en el casco, al que llama el primero del mundo, en un sótano en 2016.

Este fue el año en el que aparecieron los primeros titulares sobre el aire sucio que hace que Nueva Delhi sea casi irrespirable desde mediados de diciembre hasta febrero, ya que el intenso frío atrapa el polvo, las emisiones vehiculares y el humo de la quema de desechos de cultivos en los estados vecinos.

“Dentro de una casa u oficina, podría tener un purificador de aire”, dijo Pathak, un ingeniero eléctrico. «Pero los muchachos en la bicicleta, no tienen absolutamente ninguna protección».

Entonces, su compañía diseñó un casco con una unidad de purificación de aire, equipado con una membrana de filtro reemplazable y un ventilador alimentado por una batería de seis horas que se puede cargar a través de una ranura microUSB.

Pathak agregó que las ventas del casco comenzaron en 2019 y las pruebas realizadas por un laboratorio independiente en las calles de Nueva Delhi confirmaron que podía mantener más del 80% de los contaminantes fuera de la nariz de los usuarios.

Un informe de prueba de 2019 visto por Reuters mostró que el casco redujo los niveles de partículas PM 2.5 en el aire dañinas para los pulmones a 8.1 microgramos por metro cúbico desde 43.1 microgramos al aire libre.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología de la India dice que el casco proporciona «una bocanada de aire fresco para los motociclistas». Puede que no llegue tan pronto en un país que albergaba a 35 de los 50 peores países del mundo. ciudades contaminadas el año pasado.

Pathak ve una gran oportunidad en medio de la demanda anual de 30 millones de cascos, pero se negó a revelar sus cifras de producción o ventas.

Cada casco se vende al por menor por 4500 rupias (56 dólares), o casi cuatro veces el costo de un casco normal, lo que pone el dispositivo fuera del alcance de muchos ciclistas en la India.

Debido a que pesa 1,5 kg (3,3 lb) más que los dispositivos actuales, Shellios se ha asociado con un gran fabricante para desarrollar una versión más liviana de un material termoplástico en lugar de fibra de vidrio, una medida que también reduciría los costos.

Se espera que la nueva versión sea lanzada en unos meses.

Pathak dijo que la compañía ha atraído el interés de países del sudeste asiático como Malasia, Tailandia y Vietnam.

(1 dólar = 79,8210 rupias)

(Informe de Krishna N. Das); Información adicional de Anushri Fadnavis y Sunil Kataria. Editado por Clarence Fernández

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