Bloqueos de Covid de China para 2022 El riesgo de inflación es mayor que en 2020

BEIJING – Los recientes bloqueos por coronavirus en China representan un mayor riesgo para la inflación global hoy que en 2020, dijeron analistas de Bernstein.

Esto se debe a que el mundo se ha vuelto más dependiente de los productos chinos desde que comenzó la pandemia, dijeron analistas en una nota el 8 de abril.

La participación de China en las exportaciones a nivel mundial aumentó al 15,4% en 2021, la más alta desde al menos 2012.

Las exportaciones de China aumentaron en los últimos dos años, ya que el país logró controlar el brote inicial de covid en semanas y reanudó la producción, mientras que el resto del mundo luchaba por contener el virus. China ha mantenido una política de cero covid, mientras que otros países han aflojado sus controles en el último año.

En las últimas semanas, China continental ha enfrentado su peor ola de covid en dos años con bloqueos y restricciones de viaje que los líderes empresariales extranjeros han descrito como más estrictos que a principios de 2020. Las órdenes de quedarse en casa y los requisitos de prueba de virus han afectado particularmente a las zonas costeras. centros económicos como Shanghai.

«Creemos que el impacto general de los bloqueos en China podría ser muy alto, algo que el mercado aún no ha determinado», dijeron Jay Huang y su equipo de Bernstein en un informe.

En comparación con los niveles previos a la pandemia, los costos de los contenedores de exportación de Shanghái son cinco veces más altos y las tarifas de flete aéreo son dos veces más altas, según el informe, que señala presiones similares sobre el tiempo de entrega de los proveedores. «Entonces habrá una mayor inflación de las exportaciones, especialmente a los grandes socios comerciales de China, pero al mismo tiempo retrasará la recuperación de la demanda china».

Como reflejo de las interrupciones en la cadena de suministro, la compañía de automóviles eléctricos de China Nuevo anunciar Producción detenida Durante el fin de semana, y parte de la producción se reanudará el jueves. industria automovilística alemana volkswagen Dijo que sus fábricas en los suburbios de Shanghai y en la provincia norteña de Jilin permanecieron cerradas al menos hasta el jueves.

El análisis de Bernstein encontró que China genera la mayor parte de la demanda en el extranjero de contenedores, barcos, tierras raras y módulos solares, junto con la mayor parte de los teléfonos móviles y las computadoras.

El informe dice que las fábricas chinas ya no solo completan el ensamblaje final de esos productos electrónicos, sino que también fabrican componentes como paneles LCD y circuitos integrados, lo que indica un crecimiento más rápido en las exportaciones de esas partes en 2021.

Los datos comerciales de China para el primer trimestre mostraron un crecimiento constante de las exportaciones. El índice de precios al productor y el índice de precios al consumidor del país aumentaron más rápido de lo esperado en marzo, según datos publicados el lunes.

China es el mercado de automóviles más grande del mundo y comenzó Promover el desarrollo y compra de vehículos eléctricos en los últimos años, principalmente a través de subsidios. Los fabricantes de automóviles extranjeros que se sintieron atraídos por el mercado han comenzado a hacerlo. China lanza coches eléctricos En los años pasados.

ahora mismo, teslaEl informe de Bernstein dice que BMW y otros fabricantes de automóviles fabrican cada vez más autos eléctricos en China para exportarlos a otros países. Incluyendo los autos que funcionan con combustible, los fabricantes de automóviles estatales chinos SAIC y Chery son los dos mayores exportadores de automóviles de pasajeros de China por volumen, según el informe, que cita las crecientes ventas de automóviles fabricados en China a Chile, Egipto y Arabia Saudita.

Si bien el informe no discutió el impacto específico de los cierres de Covid en las cadenas de suministro relacionadas con automóviles, los analistas señalaron que varios fabricantes de automóviles coreanos y japoneses enfrentaron interrupciones en la producción en 2020 cuando Covid forzó el cierre de Wuhan.

En marzo, las exportaciones de automóviles de pasajeros aumentaron un 14% respecto al año anterior a 107.000 unidades, y los vehículos de nueva energía representaron el 10,7%, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. El informe señaló el impacto de las incertidumbres externas y la disminución de las exportaciones a Europa.

Las exportaciones de automóviles de China representaron aproximadamente El informe de Bernstein dijo que el 3,7% de las ventas de automóviles en el extranjero en 2021, aunque menos del 2% en los dos años anteriores.

Michael Bloom de CNBC contribuyó a este informe.